В научном журнале «Архитектурное наследство», представленном на нашем сайте, публикуются материалы исследований по архитектуре и градостроительству, по истории создания малоизвестных памятников и развитию региональных архитектурных традиций. Авторами журнала выявляются новые атрибуции, привлекаются ранее неизвестные архивные источники. Ряд статей посвящен вопросам архитектурно-планировочного развития исторических городов, формирования ансамблей. Также освещаются теоретические историко-архитектурные проблемы, биографии архитекторов, творческие методы и концепции.
Принимаем статьи по специальностям:
2.1.11 «Теория и история архитектуры, реставрация и реконструкция историко-архитектурного наследия (архитектура)»; 2.1.11 «Теория и история архитектуры, реставрация и реконструкция историко-архитектурного наследия (искусствоведение)»; 2.1.12 «Архитектура зданий и сооружений. Творческие концепции архитектурной деятельности» (архитектура); 2.1.13 «Градостроительство, планировка сельских населенных пунктов (архитектура)»; 5.6.3 «Археология (исторические науки)»; 5.10.1 «Теория и история культуры, искусства (искусствоведение)»; 5.10.3 «Виды искусства: Изобразительное и декоративно-прикладное искусство и архитектура (искусствоведение)».
Выпуск 61 (2014)
О. С. Шурыгина
Автомобильный гараж как новый тип сооружения в отечественной архитектуре конца XIX — начала ХХ в. (второй половины 1890-х —1917 гг.)
Статья посвящена малоисследованному аспекту истории отечественной архитектуры — становлению гаражного строительства в последние десятилетия существования Российской империи. Вопреки распространенному убеждению, развитие автомобильного дела существенно повлияло на культуру дореволюционной России, в частности способствовало появлению принципиально нового типа постройки, специально предназначенной для хранения и технического обслуживания новых моторных транспортных средств. Автор на примере архитектуры Петербурга, Москвы и некоторых других городов прослеживает эволюцию дореволюционного автомобильного гаража от простейшего помещения, родственного традиционному каретному сараю, до многоместных паркингов, обладавших сложной пространственно-планировочной структурой и техническим оснащением, которые позволяли наиболее рационально использовать площади.
Ключевые слова
Гараж, инфраструктура, автомобиль, транспорт, урбанизация, XX век, модерн.
Шурыгина Ольга Сергеевна
независимый исследователь, Москва.
E-mail: olia85@list.ru
Список источников и литературы
1. Новый гараж // Столичная молва. 1908, 1 сентября.
2. Постройка грандиозного гаража в Москве // Автомобилист. 1908. № 20–21. С. 10–11.
3. Вильчковский С. Н. Царское Село. СПб., 1911. С. 217–218.
4. Военная промышленность России в начале ХХ века (1900–1917). Т. 1 / гл. ред. И. И. Клебанов. М., 2004. С. 536–538, 555–559.
5. Гинзбург А. М. Архитекторы-строители Санкт-Петербурга середины XIX — начала XX века: справочник / авт.-сост. А. М. Гинзбург, Б. М. Кириков; под общ. ред. Б. М. Кирикова. СПб., 1996.
6. Два слова о гаражах // Автомобиль. 1904. № 20. С. 676–678.
7. Зодчий. 1910. Л. 19.
8. К 100-летию Эрмитажного гаража. Режим доступа свободный: www.hermitagemuseum.org
9. Калинин Н. Н. Романовы и Крым. «У всех нас осталась тоска по Крыму…» / Н. Н. Калинин, М. А. Земляниченко. Симферополь, 2011. С. 122–124.
10. Каталог-справочник Акционерного Общества «Бодо Эгесторф и Ко». СПб., 1914. С. 48–51.
11. Кириков Б. М. Архитектура ленинградского авангарда: путеводитель / Б. М. Кириков, М. С. Штиглиц. СПб., 2008. С. 56–61.
12. Кириков Б. М. Архитектура петербургского модерна. Особняки и доходные дома. СПб., 2006. С. 20–23.
13. Кириков Б. М. Дача Великого князя Бориса Владимировича в Царском Селе — первый памятник петербургского модерна // 100 лет петербургскому модерну: Материалы научной конференции, 30 сентября — 2 октября 1999 г. СПб., 2000. С. 83.
14. Кириков Б. М. Гаражи начала века / Б. М. Кириков, С. Г. Федоров // Строительство и архитектура Ленинграда. 1981. № 10. С. 35–38.
15. Козлов А. В. Сильвио Данини: материалы к творческой биографии. СПб., 2010. С. 48–49, 143–144, 175.
16. Марголис А. Д. Царскосельский коттедж: Дача Великого князя Бориса Владимировича. СПб., 2009. С. 16.
17. Набоков В. В. Другие берега. СПб., 2013. С. 148.
18. Нагель А. П. Петербургские гаражи // Автомобиль. 1914. № 14. С. 5744–5745.
19. Пашкевич А. М. Автомобильный справочник для Санкт-Петербурга. Вып. 4: 1913–1914. СПб., 1914.
20. Ромм М. Д. Я болею за «Спартак». Алма-Ата, 1965. С. 66–67.
21. Свод памятников архитектуры и монументального искусства России. Ивановская область. Ч. 1. М., 1998. С. 366, 390.
22. Список владельцев автоматических экипажей в Москве на 1 июня 1915 г. М., [1915] и др.
23. Торгово-промышленные предприятия г. Москвы и ее пригородов // Вся Москва. М., 1915.
24. Юдин Е. Е. Князья Юсуповы: аристократическая семья в позднеимперской России. 1890–1916. М., 2012. С. 189, 195.
25. Ford times. 1913. Vol. VII. № 2 (November). P. 66.
26. Jakle J. A. The garage: automobility and building innovation in America’s early auto age / by John A. Jakle, Keith A. Sculle. Knoxville, 2013.
27. Kessler M. D. The Early Public Garages of San Francisco: An Architectural and Cultural Study, 1906–1929. Jefferson, 2013.
28. Morrison K. A., Minnis J. Carscapes: The Motor Car, Architecture, and Landscape in England. Yale University Press, 2012.
29. Newman M. J. Philadelphia at the beginning of the twentieth century: incorporating the automobile into an urban house type // A Thesis In Historic Preservation Presented to the Faculties of the University of Pennsylvania in Master of Science. Philadelphia, 1999.