В научном журнале «Архитектурное наследство», представленном на нашем сайте, публикуются материалы исследований по архитектуре и градостроительству, по истории создания малоизвестных памятников и развитию региональных архитектурных традиций. Авторами журнала выявляются новые атрибуции, привлекаются ранее неизвестные архивные источники. Ряд статей посвящен вопросам архитектурно-планировочного развития исторических городов, формирования ансамблей. Также освещаются теоретические историко-архитектурные проблемы, биографии архитекторов, творческие методы и концепции.
Принимаем статьи по специальностям:
2.1.11 «Теория и история архитектуры, реставрация и реконструкция историко-архитектурного наследия (архитектура)»; 2.1.11 «Теория и история архитектуры, реставрация и реконструкция историко-архитектурного наследия (искусствоведение)»; 2.1.12 «Архитектура зданий и сооружений. Творческие концепции архитектурной деятельности» (архитектура); 2.1.13 «Градостроительство, планировка сельских населенных пунктов (архитектура)»; 5.6.3 «Археология (исторические науки)»; 5.10.1 «Теория и история культуры, искусства (искусствоведение)»; 5.10.3 «Виды искусства: Изобразительное и декоративно-прикладное искусство и архитектура (искусствоведение)».
Выпуск 64
О. С. Шурыгина
Автомобильные гаражи фирмы К. Л. Крюммеля как атрибут модернизации городской среды Петербурга начала ХХ века
Статья посвящена общественным автомобильным гаражам, выстроенным в Санкт-Петербурге в конце 1900-х — начале 1910-х гг. для торгово-производственной фирмы К. Л. Крюммеля. В начале ХХ в. многоместный гаражный комплекс был одним из атрибутов модернизации городской застройки и обновления городского образа жизни. Исследуя композиционные приемы, использованные в обоих рассмотренных в статье сооружениях, автор проводит сравнительный анализ этих построек с зарубежными аналогами.
Ключевые слова
Санкт-Петербург, гараж, К. Л. Крюммель, автомобиль, транспорт, урбанизация, инфраструктура, XX в.
Шурыгина Ольга Сергеевна,
независимый исследователь, Москва.
E-mail: olia85@list.ru
Список источников и литературы
1. Акционерное Общество «Бодо Эгесторф и Ко». Каталог-справочник. [СПб.], 1914.
2. Ведомость ходатайствам о постройках, поступивших в Санкт-Петербургскую городскую управу с 8 по 15 июня 1913 г. // Зодчий. 1913. № 25. С. 282.
3. Ведомость ходатайствам о постройках, поступивших в Санкт-Петербургскую городскую управу с 22 по 29 июня 1913 г. // Зодчий. 1913. № 27. С. 299.
4. Весь Петербург… на 1912 год. Ч. 3. СПб., 1912.
5. Весь Петербург… на 1913 год. Ч. 3. СПб., 1913.
6. Весь Петербург… на 1914 год. Ч. 3. СПб., 1914.
7. Весь Петроград… на 1915 год. Ч. 3. Пг., 1915.
8. Весь Петроград… на 1916 год. Ч. 3. Пг., 1916.
9. Весь Петроград… на 1917 год. Ч. 3. Пг., 1917.
10. Защук В. А. Заметка о заграничных автомобильных гаражах // Инженерный журнал. 1916. № 2. С. 121–139.
11. Новый тип гаража // Автомобиль. 1916. № 14. С. 6666.
12. Постройка грандиозного гаража в Москве // Автомобилист. 1908. № 20/21. С. 9–11.
13. Проектная декларация многоквартирного дома со встроено-пристроенными помещениями и встроено-пристроенной автостоянкой: корпус 1 и корпус 2, расположенного по адресу: Санкт-Петербург, Петроградский район, Большая Посадская улица, дом 12, литера А. // RBI. The art of real estate.
14. Проектная декларация объекта, расположенного по адресу: г. Санкт-Петербург, Центральный район, Ковенский переулок, дом 5, литера А // Невское время. 2011. № 117 (4859) (от 01.07).
15. Разработка проекта «Архитектурные решения декоративно-художественной и цветовой отделки интерьеров мест общего пользования» Архитектурного бюро «Этаж» // Этаж. Архитектурное бюро. URL: http://www.etag.ru.
16. Разрешение Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга на право выполнения на выявленном объекте культурного наследия работ по приспособлению для современного использования № 5–8/11 от 17.02.2011 г.
17. РГИА. Ф. 1293. Оп. 136. Д. 137 (О постройке каменного здания манежа для верховой езды и для конюшен на месте, принадлежащем прусскому подданному Боссе, по Малой Монетной улице в Санкт-Петербурге. 3 мая 1904 года).
18. Списки владельцев автомобилей в порядке номерных знаков // Автомобильный справочник для Санкт-Петербурга. Вып. 4: на 1913–1914. Ч. 2 / сост. Пашкевич А. М. СПб., [1913]. С. 20–84.
19. ЦГА Москвы. ОХНТДМ. Ф. Т-1. Оп. 14. Д. 556. Ед. хр. 2. Л. 1, 6–9.
20. ЦГИА СПб. Ф. 184. Оп. 3. Д. 492 (Личное дело студента Болотникова Александра. 1902–1915).
21. ЦГИА СПб. Ф. 513. Оп. 32. Д. 387 (По прошению К. Крюммель об открытии автомобильного гаража с мастерской. 1911).
22. ЦГИА СПб. Ф. 513. Оп. 34. Д. 800 (По прошению К. Крюммель об открытии гаража. 1913).
23. ЦГИА СПб. Ф. 513. Оп. 102. Д. 4159 (Чертежи дома на участке, принадлежавшем К. Л. Крюммелю по Ковенскому пер., 5. 1896–1915).
24. ЦГИА СПб. Ф. 513. Оп. 102. Д. 8135 (Чертежи дома и здания гаража на участке, принадлежащем К. Л. Крюммелю по Малой Монетной ул., 3 и Дивенской ул., 11. 1913).
25. ЦГИА СПб. Ф. 569. Оп. 15. Д. 1025 (Дело по ходатайству К. Крюммеля об утверждении проекта постройки 4-х этажного каменного гаража во дворе под № 11–3 по М. Монетной улице. 1913).
26. Экипажно-автомобильная фабрика Акционерного общества П. Ильина в Москве // Автомобилист. 1913. № 9. С. 54–56.
27. Scheltema P. H. Automobiel-Garages // De Opmerker. 1909. Nr 45 (6 nov.). P. 353–356.
28. Антонов В. В., Кобак А. В. Святыни Санкт-Петербурга. Энциклопедия христианских храмов. СПб., 2010.
29. Барышев В. И. Автомобильные гаражи. Их устройство и оборудование и правила хранения автоимущества. М., 1923.
30. Гараж Крюммеля на Большой Посадской стал бизнес-центром // Канонер. 17.02.2015.
31. Гаражи — стоянки для легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. Пособие для проектирования. М., 1998.
32. Деловой центр «КрюммельХаус» // RBI. The art of real estate.
33. Кириков Б. М. Первые петербургские гаражи // Архитектура Петербурга — Ленинграда: страницы истории. СПб., 2014. С. 230–247.
34. Кириков Б. М., Фёдоров С. Г. Гаражи начала века // Строительство и архитектура Ленинграда. 1981. № 10. С. 35–38.
35. Кириков Б. М., Штиглиц М. С. Архитектура ленинградского авангарда. СПб., 2008.
36. Климович В. И. В борьбе за Советский гараж // Мотор. 1932. № 11. С. 497–498.
37. Колхас Р. Нью-Йорк вне себя: ретроактивный манифест Манхэттена. М., 2013.
38. Речмедилов А. А. К проекту гаража и автомобильных мастерских // Мотор. 1924. № 8. С. 9–12.
39. Серебров Б. Ф. Многоэтажные гаражи и автостоянки. Новосибирск, 2005.
40. Соков В. С. Военные автомобильные гаражи: текст. Л., 1926.
41. Соков В. С. Военные автомобильные гаражи: чертежи. Л., 1925.
42. Соков В. С. Гаражи. Основы проектирования автоэксплоатационных зданий. Т. 1. Л., 1935.
43. Цветаев В. Д. Автогаражное строительство. М., 1931.
44. Шрадер Т. А. «Немецкое засилье» и борьба с ним в Петрограде и губернии в годы Первой мировой войны // Немцы в Санкт-Петербурге (XVIII–XX вв.): Биографический аспект. Вып. 5. СПб., 2009. С. 249–257.
45. Großgaragen für 1000 Wagen // Allgemeine Automobil Zeitung. 1924. Nr 30. S. 18.
46. McDonald S. Sh. The parking garage: design and evolution of a modern urban form. Washington, 2007.
47. Morrison K. A., Minnis J. Carscapes: the motor car, architecture and Landscape in England. New Haven, 2012.
48. AG für Automobilunternehmungen & Hochgarage // Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt.